Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко посетил завод ОСК Янтарь

На площадках Объединенной судостроительной корпорации продолжается активная работа по заказам Минтранса России. Завод ОСК Янтарь с рабочим визитом посетил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко.

news_18_08_26 (1)

news_18_08_26 (2)

news_18_08_26

Глава ведомства проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия.

«Мы впервые строим суда такого класса. Рассчитываем на продолжение сотрудничества и надеемся, что еще два аналогичных суда будут заложены в России, — отметил советник генерального директора Николай Волов. — Со своей стороны мы делаем все возможное, чтобы укрепить доверие заказчика и обеспечить размещение новых заказов на нашем предприятии».

На головном судне «Певек» приступили к активной фазе строительства: корабль находится на этапе стапельной сборки, полностью сформированы корпус и надстройка, а также установлены главные дизель-генераторы в машинном отделении. Ведутся работы по конструктивности помещений, погрузке и монтажу основного оборудования. В ближайшие дни будет завершен платежный этап монтажа якорно-швартовных лебедок и формирования прочного корпуса судна, а также начнется погрузка подруливающего устройства. Установка главного распределительного щита и буксирной лебедки запланированы на ноябрь-декабрь. Таким образом, будут выполнены поставленные задачи по платежным этапам текущего года.

Во 2-м квартале 2027 года планируется спуск на воду судна «Певек». «При строительстве головного судна “Певек” три обязательства по семи контрольным точкам нами уже выполнены. Четыре оставшиеся контрольные точки до конца года также будут отработаны, — рассказал генеральный директор завода “Янтарь” Илья Самарин. — Что касается первого серийного судна "Анадырь", то выполнение ключевого этапа (формирования прочного корпуса) находится на контроле у Министра транспорта. Мы планируем завершить этот объем работ до конца лета».

Во время рабочего совещания руководитель агентства Андрей Тарасенко и генеральный директор Илья Самарин обсудили текущие задачи и планы по развитию дальнейшего партнерства.

📎 Справочно: строительство судов ведется в рамках Плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года и федерального проекта «Большой Северный морской путь». В ходе актуализации проекта была успешно реализована программа импортозамещения: основное оборудование и комплектующие полностью заменены на отечественные аналоги, что обеспечивает соответствие судов требованиям Постановления Правительства РФ № 719. После завершения строительства суда передадут Морспасслужбе, где они будут усиливать аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.